オーバーホール

ピストン組み上げて行きます

毎度のことですが向きがあります 細いマイナスでかましながら強引に入れていきます
ピストンの根元
このオーリングは結構痛み易い。シリンダーの重りや圧力、高温などすべてのストレスがかかるところ、パッキングの中では一番早く駄目になってしまうところ。

左側大分すり減ってます、カチカチでした。

シリンダー、ピストンを組み上げて

グループヘッドにフィルターとオーリングを入れていきます、グループヘッドには3種類のオーリングが存在しますので確認が必要

この本体とは違いますが、グループヘッドの中に切り込みが入っているのでオーリングにも凹凸があります、2008年以降のモデルはこのタイプ
今オーバーホール中のやつはノーマル

ピンボケしてわかりずらくてすみません
ボイラーキャップオーリングの交換

左側が古い方

シリンダーないのパーツ交換

ｅリングがはまりずらいのでしっかり確認
古いものと比較、中をばらさないと分からないですね

塗装が乾いたら配線をしなおし組み立て終了

一つ穴スチームチップにカスタム

ボトムレスフィルター、オリジナルゲージを装着して150000円
詳しくはホームページにてご覧下さい。